钱江小黄龙150价格
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车友都在聊钱江小黄龙150价格爱摩托IMOTOR
关注贝纳利2020车型一览表缸径 x行程:54mm x58.8mm。长 x宽 x高:1750 x755 x1025mm。前轮规格:120/70 - ZR17。
2020-06-1526评论点赞收藏分享键盘车神老凯
关注贝纳利小黄龙TNT25N海外更新2023款，外观大变样，配置没升级2023款TNT25N首次出现是在马来西亚市场，外观相比现售款有了较大的变化，从大灯、前脸，到轮毂、挡泥和排气的造型，再到车架的结构，都进行了重新设计匹配。
2023-04-102评论点赞收藏分享骠骑府
关注骠哥问答3：铃木UY125和本田NX125哪款更好点？我是骠骑府，欢迎关注！抱歉各位老铁！大家久等了！
2021-02-0136评论1点赞收藏分享车似生活
smart fortwo车主·车龄14年关注不要再误解哈雷X350 其独特的操控性不得不佩服大厂的调教哈雷X350可以说是热度非常高的一款车，因为它具有很多的话题性。当然，始终绕不过的就是价格问题。上市之初的33,388元，本地经销商向我报价已经到了2万关口，这与网传的18,888元也不远了。但是，它的这样降价貌似是为世所迫，但实属无奈之举。哈雷和钱江是爹？
2023-11-25评论点赞收藏分享潘献 🇨🇳
关注#聊聊你的Dream Car：
高性价比：埃安V提供了高性价比的电动车选择，其售价区间为15.99万元至23.29万元，覆盖了15万至20万元的紧凑级新能源SUV市场，这一市场目前竞争激烈。
舒适的车内配置：第二排座椅的调节功能、后排杯架和空调分区温控等配置提高了乘客的舒适度。
强大的技术实力：广汽埃安作为一家资深的新能源车企，其技术实力得到了市场的认可，埃安V是其推出的第二款爆款车型。
优秀的驾驶体验：埃安V的驾驶体验非常安静、平稳，电费相较于油费便宜很多，电车的加速性能也让人感到惊喜。
智能科技系统：埃安V的智能科技系统非常实用，例如驾驶辅助功能、自动倒车、蓝牙控制等，使驾驶变得更加轻松和安全。
续航里程：最新的AION V Plus版本提供了超长750km的续航里程，比之前的600km多了150KM，这样就能完全打消续航焦虑。
空间和舒适度：埃安V的空间表现优秀，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，头部空间设计得很好，座椅的高度也很合理。
性价比：埃安V的性价比很高，因为本身的价格不贵，能适应各种路况，续航更好。
综上所述，埃安V不仅拥有舒适的车内配置和强大的技术实力，还具备优秀的驾驶体验和智能科技系统，是一个值得购买的高性价比电动车选择。随着广汽埃安在智能网联新能源核心技术方面的不断进步，AION V将为用户带来更多的绿色智慧出行体验。
AION V车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享难忘6153
关注提问家人们，我昨天去试驾星光了还不错打算入手，想入24款150标准版，问了价格就是指导价加4000块钱抱歉加两百块钱上牌费，销售就这么说的不知道划不划算，赠品就是坐垫呀之类的。还有颜色实在不知道怎么选择希望家人们帮我参考一下 两个问题:价格怎么样，赠品上面要什么合适 问题二: 车身颜色以及内饰颜色该如何选择
五菱星光PHEV车友圈2024-05-2710回答收藏分享用户3499297798262
关注提问23款150落地10万还有比这个价格还低的吗大佬们 赠送车衣 贴龙膜不包括前挡 送座椅加热 送行车记录仪 送灭火器乱码七糟的好几样东西 这个价格还能再砍吗
五菱星光PHEV车友圈2024-05-2712回答收藏分享郑报老k汽车
关注全新捷达VS5/VS7河南区域焕新上市5月26日，捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时，还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年，捷达品牌也获得了70万用户的信赖，同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省，深受捷达品牌的重视，为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力，捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5：面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本，新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢，新车采用了新造型的车标。相比原车型，全新捷达VS5对车头进行了重新设计，将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体，新车更具活力和运动感。同时，车标造型经过扁平化处理，与黑化后的前格栅相辉映，宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条，后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰，后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外，全新捷达VS5取消尾部捷达车标，使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外，也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致，继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏，不过空调控制区改为触控式操作。配置部分，新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5，上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7：有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分，全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值，配以光之翼透镜LED前大灯，凌厉夺目，自带气场。此外，前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格，不过在车门下侧增加有镀铬条。同时，尾标改为英文标识，后保险杠也同步调整。据悉，新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米，尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格，不过空调控制区改为触控式操作。此外，该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩为250牛·米，提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7，50%几率可获得露营车一台，数量有限，先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立，“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系，提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变，见证即将到来捷达2.0时代！美好之上，非凡开新。捷达素有“国民神车”之称，曾经是很多人的“汽车梦”，也圆了很多人的“汽车梦”！捷达品牌创立后的5年里，又有70万用户选择了捷达，用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力，今天，全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现，赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世，将再次强化捷达品牌的核心优势，为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势，持续强化自身年轻、运动的品牌形象
捷达VS7车友圈2024-05-27评论1点赞收藏分享大气星球fOX
关注提问深圳150低配冠军版，库存车，大概1月左右的车 裸车159800-8000=151800 做一年半免息100000 保险大概6500 送5次保养，电池电机双护板，枕头抱枕太阳膜啥的啥的 这个价格怎么样？这个时间点要不要得DMI5.0的宋plus？
宋PLUS DM车友圈2024-05-272回答收藏分享克己219547529
标致508L车主·车龄3年关注继电器坏了不到年继电器挂了，这一阵下班比较凉快想开天窗没反应，然后按键在闪烁，问了问4S店说这是继电器坏了，然后这个超质保了，呵呵，这个天义基本都会坏，硬生生把欧姆龙（加上之前疫情），基本最低价基本都在75以上了，我是做非标自动化设备的，有俩外资客户就是做线圈的（家电汽车各种乱七八糟的都有），见了那么多产品了，这个东西就是很简单的东西很难坏的，为啥用天义基本2年都会坏？搞不懂。然后研究了下，其他车同样型号欧姆龙的继电器才几块钱！！！也是风扇的，就是少了个壳，之前圈里有拆开打磨触点的，但是这个东西骨子里属性带着了你修好顶多也是应急，最低成本就是只换中间的继电器就好，这都是标准件套个非标的壳成了非标的然后炒的价格那么高，滚犊子，两个就是150，坐等到货我换上跟大家说说
标致508L车友圈2024-05-2613评论10点赞收藏分享博学的旭日05j
关注野性来袭！我的车上坐了一位猛兽霸主...其实当时买这个车，还是冲着颜值去的，家里已经有一台燃油车了，想考虑一台电动车，但是又不希望是烂大街的那些车型，所以我就选择了一台方盒子很有个性，和奔驰大G一样的有质感，车灯很炫酷，车子四四方方的很好看！
所以我就考虑了两门版的宝骏悦也，因为这台车男孩子可以开，女孩子一样也可以hold住，当时买这个车的时候我还特地带表哥一起去看车了，因为我不会选车，只能让他从男车主的角度来看下这款车！
车子是车漆面颜色是我很喜欢的，有点像保时捷的冰莓粉的样子，市区上班逛街好停车。
费用电耗及服务：就是官方指导价格，保险4500，只能在店里买，上牌费可以自己去上，很便宜，150搞定，还是共了贴膜。另外自己在五菱官方APP花了3000多元买了整车终身质保，没有后顾之忧。另外我还改装了AT胎及法兰，让轮胎外露，车辆气质马上不一样，真有点小越野车的姿态和感觉了，不过电耗也增加了些。303KM的续航只能开200多KM了，不过市内代步没关系，姿态外形最重要。整个提车很方便，半天搞定，服务也很好。
空间：空间足够五个成年人坐，头顶空间很大，180 身高也能轻松入座，后备箱不大，但是放背包足够了，不仅日常够用。另外还有前备箱赠送，拓展了空间，很方便。
悦也车友圈2024-05-258评论44点赞收藏分享练车时长两年半咯
五菱星光PHEV车主·车龄1年关注我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 五菱星光PHEV2024款共创版 150 领航型 2024-05在宣城购入 裸车价10.28万元, 落地价10.76万元 10.28。五一免交强-1000，走两年免息，服务费1000+上牌500+保险，合计落地107600
五菱星光PHEV车友圈2024-05-2516评论3点赞收藏分享用户7681370691879
关注到底值不值得买？各位前辈，这个rt 2质量到底怎么样啊？看抖音说小毛病挺多，又不想买150的uhr ，23款和24款低配价格差不多，哪个好一点呢？值得入手吗？
赛科龙 RT2车友圈2024-05-254评论2点赞收藏分享第一辆车是逸动
逸动车主·车龄1年关注提车一月用车感受#提车日记价格：四月中提车，没几个优惠，落地9.4
油耗：高速5.5，市区不堵车6.5左右，堵车7.4左右，跑了快1700公里了，计算真实油耗是每公里7.1左右（含600多公里高速），每公里6毛多。
驾驶感受：油好的情况下无明显顿挫感，有次加了小加油站的汽油导致低速行驶顿挫感很明显，高速速度140-150这块很稳，100km速度后再提速也很快很明显，底盘稍微差点，遇到小坑小洼还是有较强的感觉。
其他感受：车门没做隔音，噪音比较大，不过音乐音量在9-10这块噪音感知不强，空调5档开始噪音逐步变大，8档空调噪音音乐覆盖不了。车机优点就是很大，不卡顿。功能性略差，目前用的手机互联来看车道级导航和红绿灯读秒，其次车机每月2g娱乐流量如果用可以安装的两个音乐app听歌，流量指定需要再次购买。汽车所用app维保功能中的一些机油啊过滤并不是按照使用来递减，而是按照时间递减，哪怕你不开放着这些东西在app里也会减寿命。电瓶容量可能稍差，出差10天车辆设置省点模式放着没开，开启时大屏要等一段时间才量，遮阳帘和天窗无法打开。
建议：
1、驾驶模式Normal模式好于sport好于eco，eco模式并不省油，而且会让车变得很肉。默认使用Normal模式是最优选。
2、加油尽量选择老司机推荐的加油站或者直接中石油中石化，不然劣质油可能会造成明显的卡顿。
3、车机互联支持的手机就是华为，小米，oppo，vivo，目前不支持苹果三星之类，如果想用苹果需要破解车机并且购买盒子。国产手机里以vivo的车机互联最稳定流畅。
4、如果在点火状态点开了阅读灯，那么阅读灯需要在点火状态关闭，不然下车无法自动关闭。
逸动车友圈2024-05-257评论9点赞收藏分享一匹小马I
锐界车主·车龄3年关注五零星光ev …会拼价格吗？#辣评新车五菱星光ev在北京车展上市了，车的外观对于我来说并不是特别的喜欢。也不明白为什么电车的的造型就一定要走的那么前沿，看五菱自家兄弟车型外观我更喜欢五菱星光phev的版本看上去比纯电版本更加的饱满，（黑色为星光phev）我觉得纯电的星光过于的彰显运动了。
车身尺寸上ev版本并没有比phev的更大数据上是相同的两车均为4835*1860*1515。
在配置上星光EV提供了两个版本一个是共创410km；另一个是共创510进阶版本，对比两款车型我觉得501进阶版更值得购买。
标准版9.98w 进阶版售价10.98w；两版本价格相差1万元，从配置上可以看到变化较为突出的几点得到了不少的提升：
标准版VS进阶版
1️⃣动力上来讲100kw电机 VS 150kw电机还是区别挺大的，尤其高速路段超车的感觉肯定是质变。
进阶版大了50kw
2️⃣电池方面54.5度 VS 41.9度，我觉得光电池的费用就已经很值得了。
进阶版多了12.6度
3️⃣轮胎：215/55 R17 VS 215/50 R18
并且进阶版配备了360全景影像，包括屏幕车机也有所提升，并且可以选装L2级别的自动驾驶。所以我认为如果购买那就一定选择510版本，从配置以及续航上的提升完全值这1万块钱！
而这辆车的定位我觉得主打就是朴实无华的入门偏向于家庭的小车而竞争对手瞄准的应该是 秦plus 等一众车型但是10w级别的市场目前来看已经被比亚迪占领了大半江山，不知道星光ev有没有打算血战到底！
五菱星光EV车友圈2024-05-243评论2点赞收藏分享小凯的su7
小米SU7车主·车龄1年关注小米su7实测（1、性能续航费用）#懂车帝众测作为4月8日（第二批次）交付、行驶近300公里的创始版车主感受。
1、性能：
性能无可挑剔，本来电车起步、加速本就快，但自我感觉su7更快（因为好多电车起步比不过我），开舒适模式高速一脚油门随随便便可以到150（仅测试、勿模仿），运动模式更是可以180+，运动模式还有独特的声浪，更爽。
PS：虽然我的是标准版，但是弹射起步同样很爽！
2、续航：
我基本每个月都会在懂车帝进行发布能耗，现在共跑了2786公里，综合能耗13.5kwh/100km，还算可以，基本一周充一次，无论还剩多少都用慢充充满一次，为了保护电池啦！
3、费用：
在家附近有好多南方电网的充电桩，价格不高，特别是晚上11点-早上8点，0.57元/度，刚刚确定价格才发现涨价了！！！！反正差不多25-30就充满了（20%电以内情况下）
小米SU7车友圈2024-05-245评论12点赞收藏分享深秋叙051
光阳 Racing X 150车主·车龄1年关注新车减震异响#人人写点评五一之前新买的Racing X 150。骑行500公里了，动力比较满意，油门响应也算中规中矩，发动机声音在低速时有点大（个人能接受范围）。带个人空间也够用，储物空间很大（加了个尾箱）。手把各个操控也比较顺手。我对车子还是很满意的。只有美中不足，车子的右侧后减震，总是有轻微的异响，尤其在过减速带更加明显。。具体我也搞不清是减震弹簧问题，还是新车刹车片的问题，售后说可能是新的刹车片问题，让我骑一段时间看看，这几天感觉没有任何好转，反而有点严重。请大家指教一二。
原本骑了十年的125，那老伙计也差不多到了退休的年龄了，看来看去，看了半年，各种车子都心动过，也想过买250的，虽然价格上相差不是很大，想想在城区骑行，还是150比较灵活吧，再说了，150的动力也足够了，在城区再猛你也骑不快。最终还是一跺脚买了150。经过近一个月的骑行，感觉车子各方面性能还是蛮好的。
每天早上，我都是先预热两分钟再起步，带人3500转起步走，动力比较放心，上50码之后，油门响应灵敏，车子行驶稳定性比较强。车辆速度也是比较丝滑。制动系统也是比较放心可靠的。因为在城区没有多快过，到现在没有捏出ABS，希望最好别用上吧。
总之还是比较满意这款车的，再骑行一段时间再来谈感受吧。个人感觉可以放心入手。
光阳 Racing X 150车友圈2024-05-2421评论10点赞收藏分享郑谊
关注【起亚EV3正式发布，这是起亚全球化市场最大众化的纯电SUV！】
起亚真正的大众化纯电 SUV 是EV3，EV5海外市场卖30多万，只是中国太卷卖的便宜而已。而EV3全球市场的价格在20万内。
新车颜值在线，长续航版81.4千瓦时电池，续航里程501公里（韩国产业部认证标准），标准续航版58.3千瓦时电池。 搭载350kW级充电器，快速充电时电池充电量从10%到80%需要31分钟。搭载单电机，前轮的电机最大功率150kW，最大扭矩283Nm。
前有EV5国产版已经到15万内的价格了，估计EV3要是国产的话，就得10万多。大家觉得有竞争力吗?
起亚EV3车友圈2024-05-246评论1点赞收藏分享JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄1年关注感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。
因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）
定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了
本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠
【购车经历】
定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车
对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃
看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的
还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多
最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。
最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。
毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。
想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢
而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解
不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道
【最满意】
为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。
对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看
另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！
后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢
【驾驶感受】
标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。
运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少
车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。
另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快
【油耗】
在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右
前两天开了两趟次三百公里的高速
开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右
后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗
没后悔这个选择，还是属于比较经济的
也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤
【最不满意】
可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。
至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。
大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了
毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。
品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。
而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。
说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定
【提车价格】
裸车171717，这个数字很喜欢
实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）
送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。
最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的
算下来刚好18w，就当他18w落地吧
之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
凡尔赛C5 X车友圈2024-05-248评论4点赞收藏分享用户8271306144503
关注提问有没有天津的朋友，能不能分享一下150领航版的价格表
五菱星光PHEV车友圈2024-05-231回答收藏分享看车看配置
QJMOTOR 鸿125车主·车龄1年关注2023款鸿125还值得买嘛？#懂车帝众测购车原因：因为小区非机动车停车场太拥挤，又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。
购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板，巧格骑过1.5万公里，DRG158骑过几个月，佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt，去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好，漏防冻液等，还要换发动机等等，而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢，但考虑到我的使用场景基本就是城市代步，也就是50-60码的速度，所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格，因为我摔惨了，你防不住实线调头，鬼探头，你一急刹，因为没ABS的原因，大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。（DRG158的排量比佛沙350还大，这个是我没想到的。）综合所有因素买了鸿125
购车价格：谈了20分钟，没试驾就订了，最开始一点不少，后面谈到1个w落地，赠送护杠，尾箱，大礼包，五次保养，五次机油，五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵，
用车体验：舒服，真的很舒服。比我巧格强太多了，第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满，再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧，和其他125差不多。缺点是没斜踏空间，显示器不够亮，有时候低速反而转速很高，目前600多公里没得其他问题
总结：这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势，尤其是有些带abs的125才8000块左右，比如三叶曼岛，只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
QJMOTOR 鸿125车友圈2024-05-237评论3点赞收藏分享敏锐雪梨Exe
关注朋友们看一下四年前的钱江御龙150摩托，三千能入手想练练手，朋友们三千值得入手吗？
钱江 御龙 RKS150-26M车友圈2024-05-231评论1点赞收藏分享智慧漂流瓶PSn
零跑B01车主·新提车关注喜提新车，这价格合适不？ 零跑T032024款310舒享版 2024-05在芜湖购入 裸车价4.78万元, 落地价5.20万元 裸车59900-3000置换-7000贷款-1500地补 保险3700+上牌150
零跑T03车友圈2024-05-2315评论3点赞收藏分享神官阿珂
关注个人黄龙302:价格公道，
贝纳利 TNT600车友圈2024-05-23评论1点赞收藏分享世本常态837
关注中国车企能不能整一辆这车呀，插混，续航150公里的，价格15.6的，
2024-05-221评论1点赞收藏分享车314
关注#兰博基尼小牛继任车型将搭混动系统很快，兰博基尼“小牛”的最新车型就要来了，据说内部代号叫做634，是一款混动车型！动力上将会搭载4.0T V8燃油发动机，还会有3台电动机，共同组成的HPEV系统，发动机可达800马力。电动机也有150马力，综合功率确实相当强。
至于价格呢，那必然是不会比Huracán便宜的，想买的话至少也得440多万元落地。
那么，屏幕前的各位老板们，准备好大几百万元的钱了吗？
Huracán车友圈2024-05-222评论3点赞收藏分享优雅小鱼ZuQ
关注提问各位大哥一共2个问题： 第一我现在油车夏天空调油耗6.8左右，22年购入，行驶2万9千公里，工作地方离家120公里（两周回去一次），每天上下班2趟通勤是23公里左右，想换电车。从经济性考虑有必要换吗？ 第二：530舒享现在谈的价格是13.88➕0.7➕保险➕150上牌。贷10万五年，2年一次性结清，车价13.88➖2（包含置换补贴）。合适吗？还能再谈吗？
零跑C10车友圈2024-05-2220回答收藏分享查看更多